FOCUS RS
Focus RS cjenik
Focus RS katalog
Već punih 38 godina dva čarobna slova RS (Rallye Sport) označavaju Fordove automobile s najmoćnijim karakteristikama, kakvih je u povijesti bio točno 21 različiti model. I gotovo svi su u pravilu bili pobjednici, kako na sportskom terenu, tako i u tržišnoj utakmici.
Oznaku RS niti jedan Fordov automobil nije dobio lagano, zato jer je to sinonim za vrhunske performanse, sjajno držanje na cesti i iznadprosječnu sigurnost, a sve to za razumnu svotu novca. Ford je proizvodio RS vozila u svim mogućim varijantama – s motorima smještenim naprijed ili u sredini, s prednjim, stražnjim ili pogonom na sva četiri kotača, s četiri ili šest cilindara, s atmosferskim ili turbo motorom...
Mnogi od njih su se razvijali u zračnim tunelima, kako bi se pravodobno testirala revolucionarna nova aerodinamička rješenja, poput ogromnih stražnjih spojlera na Sierri ili Escortu Cosworthu.
Prvi Ford s magičnom oznakom bio je Escort RS1600 iz 1970, koji je odmah pobjeđivao na raznim automobilističkim natjecanjima, poput rallyja ili European Touring Car Championshipa (ETCC). Nedugo potom svijetu je predstavljen Escort RS2000, koji je i dalje najprodavaniji Fordov automobil s ta dva magična slova. Model Escort RS1800, pak, može se pohvaliti da je pobijedio na više rallyja nego bilo koji drugi britanski automobil.
Najskuplji i najekskluzivniji bio je dvosjed Ford RS200, kojeg je izrađeno samo 200 komada, kako bi se mogao homologirati za 'monstrumsku' skupinu B Svjetskog prvenstva u rallyju. Nakon toga su uslijedile razne moćne Sierre i Fieste, a trenutno ovaj veličanstveni niz završava s Ford Focusom RS, kojeg pokreće turbo-motor snage 212 KS i najveće brzine 231 km/h. Njegov još sjajniji nasljednik stiže dogodine...